En los proyectos de gestión de las entradas de vehículos para parques industriales, edificios de oficinas, comunidades residenciales y áreas de estacionamiento comercial, una puerta de barrera automática generalmente no funciona sola.Necesita cooperar con los dispositivos de reconocimiento de matrículas., sistemas de detección de vehículos, terminales de control, cabinas de vigilancia o sistemas de gestión de back-end para completar el control diario del acceso del vehículo.

Las siguientes fotos muestran elPuerta de barrera automática CW252desdeLa Comisión no ha tenido en cuenta las conclusiones de los productores exportadores.En las fotografías del emplazamiento, la barrera está instalada junto al carril de vehículos y funciona junto con terminales de reconocimiento, dispositivos de control,y marcas de carril para la gestión diaria de la entrada y salida del vehículo.

Desde la primera foto, la puerta de barrera CW252 está instalada cerca de la entrada del edificio, con el brazo del brazo en posición elevada.Los terminales de reconocimiento y los dispositivos de gestión de estacionamiento están instalados cercaEste tipo de instalación es adecuado para parques industriales, edificios de oficinas, entradas de estacionamiento residencial, entradas de estacionamiento subterráneo y estacionamientos comerciales.

Para este tipo de proyectos, la puerta de barrera no solo se utiliza para bloquear vehículos, sino que su función más importante es hacer que el proceso de acceso del vehículo sea claro.el dispositivo de reconocimiento o el sistema de control envía una señal de aperturaEl brazo de barrera se eleva, el vehículo pasa y el brazo se cierra de acuerdo con la lógica establecida después de que el vehículo abandona el área de detección.y movimiento desordenado de vehículos.

El CW252 adopta una estructura de servomotor, lo que lo hace adecuado para carriles de vehículos que requieren elevación estable y velocidad de operación ajustable.Los clientes pueden seleccionar la velocidad adecuada según el flujo de tráficoPara las entradas de los parques de alta frecuencia, se puede seleccionar una velocidad más rápida.la velocidad se puede ajustar para un funcionamiento más suave y seguro.

La segunda foto muestra la combinación de la puerta de barrera y los dispositivos circundantes con mayor claridad.terminales de controlEsto demuestra que un proyecto de puerta de barrera debe tener en cuenta no sólo la puerta en sí, sino también la posición del dispositivo, el ancho del carril, el tamaño de la barrera y el tamaño de la barrera.espacio de giro del vehículo, ángulo de reconocimiento y espacio de mantenimiento.

El gabinete CW252 está hecho de acero laminado en frío, con tratamiento de superficie galvanizado y recubierto de polvo. Es adecuado para su uso a largo plazo en estacionamientos, carreteras de parques industriales, comunidades residenciales,y entradas de edificios comercialesEl tamaño del gabinete es de 380 * 242 * 980 mm, con una estructura compacta que puede instalarse junto a diferentes tipos de carriles de vehículos.

Para las opciones de brazo de brazo, el CW252 admite brazos rectos, brazos plegables, brazos de cerca y brazos de espuma.Un brazo plegable es adecuado para áreas de altura limitadaUn brazo de valla es más adecuado para carriles más anchos o lugares que requieren un efecto de bloqueo visual más fuerte.Un brazo de espuma se puede utilizar para proyectos que requieren protección adicional contra el contacto con el vehículo.

De la tercera foto, el gabinete de la puerta de barrera, el terminal de reconocimiento y los dispositivos relacionados están instalados en la misma plataforma de cimientos.puesta en marcha del equipoTambién facilita a los conductores identificar el área de reconocimiento y la dirección del paso.

En los proyectos reales, los clientes generalmente necesitan confirmar varios detalles por adelantado, incluido el ancho del carril, la longitud del brazo del brazo, la limitación de altura, si se requiere el reconocimiento de la placa de matrícula,si se necesitan detectores de bucle o sensores del vehículo, si se requiere un control remoto y si el emplazamiento permite un cableado y una fijación convenientes de los cimientos.Tipo de brazo del brazo, y método de control.

El CW252 se puede utilizar en muchos escenarios de control de acceso de vehículos, incluidas las entradas de estacionamiento de parques industriales, entradas de edificios de oficinas, comunidades residenciales, centros comerciales, puertas de fábrica, escuelas,los hospitales, los parques logísticos y las zonas de control de carreteras internas; para proyectos que necesiten mejorar el orden de acceso de los vehículos, reducir el trabajo de gestión manual y apoyar la gestión automatizada del aparcamiento,CW252 es una opción práctica de puerta de barrera automática.

La puerta de barrera automática CW252 utiliza un servomotor para un funcionamiento sin problemas y es adecuada para aplicaciones frecuentes de control de acceso de vehículos.facilitando a los conductores la comprensión del estado actual de la puertaTambién admite múltiples funciones de protección, incluyendo protección contra sobrecorriente del motor, protección contra sobrecarga, protección contra cortocircuito, protección contra fallas del motor,y protección de conexión inversa de potencia, contribuye a mejorar la seguridad y la estabilidad durante el uso diario.

Según los requisitos del proyecto, el CW252 puede trabajar con controles remotos, botones, sistemas de reconocimiento de matrículas, detectores de vehículos, detectores de bucles, dispositivos Bluetooth,y otros equipos de gestión de estacionamientoDado que los diferentes sitios de proyectos tienen diferentes métodos de gestión, Hongchuangwei puede ayudar a los clientes a confirmar una configuración de producto adecuada basada en fotos del sitio, dimensiones de carril,y requisitos del sistema.

El CW252 es adecuado para proyectos que requieren un control de entrada y salida del vehículo, especialmente en los siguientes escenarios:

• Entradas de estacionamiento de parques industriales
• Estacionamientos de edificios de oficinas
• Entradas de vehículos comunitarios residenciales
• Estacionamientos de centros comerciales
• Áreas de fábrica y almacén
• Escuelas, hospitales y edificios públicos
• Parques logísticos y gestión interna de carreteras

Los parques de estacionamiento estándar generalmente se centran más en el reconocimiento de vehículos y la velocidad de apertura.Los estacionamientos subterráneos deben tener en cuenta los límites de altura y la configuración del brazo plegableLas fábricas y los parques logísticos pueden preocuparse más por la longitud del brazo, la estabilidad de funcionamiento y la frecuencia del tráfico.pero también sobre las condiciones reales del carril y el método de gestión.

La Comisión no ha tenido en cuenta las conclusiones de los productores exportadores.suministra puertas de barrera automáticas, puertas de barrera de estacionamiento, puertas de barrera de brazo de valla, puertas de torniquete, puertas de velocidad, puertas giratorias, barreras de colgajo y equipos de control de acceso relacionados.Para diferentes proyectos de entrada de vehículos, Hongchuangwei puede proporcionar soporte de selección de productos, sugerencias de configuración, embalaje, envío y entrega de lotes basados en fotos del sitio, ancho de carril, requisitos del brazo del brazo, método de control,y cantidad de compra.

Si está planeando un proyecto de control de acceso de vehículos para un parque industrial, edificio de oficinas, comunidad residencial, estacionamiento comercial o entrada de fábrica, puede enviarnos fotos de su sitio,ancho del carrilHongchuangwei puede recomendar una configuración de puerta de barrera automática CW252 adecuada y proporcionar detalles del producto, cotización,y soporte de personalización.